美国BELL机油(贝尔)

美国BELL(贝尔)中国官方总代理

  其他添加剂

  工业用油添加剂

  工业润滑添加剂

  船用柴油添加剂

  引擎润滑油添加剂

  综合类添加剂

  ATOM-IX950 锅炉燃油添加剂
 

前言:

锅炉设备是工业不可或缺的生产资源,以往对于锅炉维护与损害,都被认为是不可避免的伤害,因此经常付出庞大修护费用,如此不仅有碍生产作业、浪费燃油,更是会影响锅炉的使用寿命。在我们经验中深知,锅炉使用过程,常发现以下如此不良现象:

1.

预燃系统:

 

储油槽、过滤器、管路以及预热器、积胶泥等现象,这不仅会破坏燃油质量,更会造成热阻抗、雾化不全,影响燃烧效率,而对于帮浦、管路、预热器的损坏以及储油槽之积油泥情况在所难免。

2.

燃烧系统 (炉膛):

 

由于预燃系统的管路积泥形成喷油嘴的不良喷雾效果,加上燃油中的硫与钒成分形成高低温腐蚀,炉壁与传热器的积胶阻塞而造成的热阻抗,如此不仅影响燃烧效率耗油现象,更使排烟温度升高,有损油嘴、传热器、排烟管、炉壁等损坏现象。

 
 
3.

排放系统:

 

由于炉膛、传热器的阻塞,形成排烟温度提升以及过量空气的燃烧,造成O2、CO增加,不仅浪
费燃油而二氧化硫的不良污染之排放与冒黑烟等更会有碍环境保护。

以上这些使用过程的伤害,都被视为不可避免之危害,深感可惜,其实在科技发达的今日,其实有改善的方案。我们知道一般常见的"氧化镁"添加剂是由金属加上镁成分所形成的 无机化合物,仅对促进燃烧有限影响,而对于锅炉的清净维护与硫、钒成分所引发的高低温腐蚀,以及对于燃油的氧化、排放等问题均无解决效益。

BELL公司是世界仅专业研究石油燃料(碳氢化合物)的储存与燃烧氧化产生问题的专业厂商,本公司可提供有效解决方案并备有德国〝TESTO〞热效能侦测仪,可全程测出锅炉的燃烧效率、烟道温度以及排放污染,做出具体改善方案服务。

锅炉使用BELL'S燃油添加剂前后实例比较图:

传热管使用前后对比图:

水管式蒸气锅炉使用前 水管式蒸气锅炉使用后
 

烟管式蒸气锅炉使用前

烟管式蒸气锅炉使用

简介:

ATOM-IX系列添加剂是一种多功能型燃油添加剂,具有节能、对燃烧设备养护和环保功能。

主要应用了五大技术:

1.

乳化燃料技术

  ATOM-IX系列添加剂采用了先进的分解乳化然料技术,将燃料油中含有的水份乳化,变为乳化燃料,实现燃烧节能的目的。乳化燃料形态如右图 (放大400倍)。

2.

微爆理论(二次雾化技术)

  油料燃烧的效率,主要决定于雾化状态的好坏,ATOM-IX系列添加剂应用微爆原理(二次雾化技术),
使燃料的雾化效果达到最佳,燃烧更完全,节省燃料。美国BELL实验室用频闪测试仪拍摄的微爆图片展示的整个过程持续大约0.5ms。
 

3.

高效催化燃烧技术

  采用了高效燃烧催化技术,能有效促进燃油更快、更完全的燃烧,增加燃烧热值14.6%。ATOM-IX含有的燃烧催化效果,已经通过美国佛罗里达大学化学实验室的燃烧测试结果验证。

4.

沉积物的有效控制技术

  ATOM-IX所含有的有机金属燃烧催化剂可以改变在燃烧过程中产生的氧化钒的原有状态。经残渣形成的主要原因是熔点比较低的五氧化钒。在液态或熔化状态,它相当于粘结剂和强腐蚀剂。金属催化剂和钒反应生成了高熔点。通过抑制熔态钒结渣的形成,并将它转变成一种新的干性易碎的化学物质,这样ATOM-IX就有效地控制了传热面熔融物的产生。
 

灭少未燃烧残渣

  以灰烬与残渣的评估ATOM-IX的效果,将大气压的空气引入燃烧室中,对各40克已处理及未处理的试样燃油进行实验,收集并称重未燃烧的残渣,确定残渣的熔点,得到未混合ATOM-IX的C号燃油产生了10.1%的残渣,灰烬的熔点为700-760℃;而处理过的燃油只产生6.5%的残渣,灰烬的熔点为1040-1120℃,熔点提高了将近50%。

5.

有害燃烧产物处理技术

  燃料油在燃烧过程中会产生二氧化硫、三氧化硫、氮氧化物、碳氢颗粒、粉尘等对于环境有污染的物质,BELL公司ATOM-IX产品具有良好的有害气体抑制功能,可以将燃烧生成的酸性氧化物转化为固态盐类物质,随炉渣排出,有效降低了烟气中酸性气化物、粉尘的排放浓度。
 
     

Copyright ©2016 - 2018 东莞多加汽车环保技术有限公司

粤工商备P191706003900
在线客服